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歐盟理事會主席圖斯克透露，英國首相梅伊已告知，可能會在明年1月或2月啟動脫歐談判。英國財相哈蒙德據傳也已準備好放棄准入歐盟單一市場的地位，經典以達成選民要求的限制移民目的。
英國脫歐與談判啟動後的兩年協商期，成為本屆歐盟峰會的主要話題，圖斯克表示，梅伊已在最近的會談中向他說明脫歐協商的時程，「梅伊開誠布公，她說今年已幾乎不可能啟動里斯本條約第50條，但她們明年1月或2月就會做好準備。」
消息傳出後，英鎊17日重貶1%至1.3075美元，過去半年來的貶幅擴至9.7%。
目前擔任歐盟輪值主席的斯洛伐克總理費科（Robert Fico）表示，歐盟應確保不對英國作出過多讓步，以致「損害我們的利益」，「協商結果應明確顯示，隸屬歐盟成員國利大於弊」。他警告，英國不能「揀櫻桃」，只想保有進入單一市場等歐盟成員國好處，又想避免開放勞工自由流動等不利之處。
費科強調，在移民管制方面，英國不會有找到折衷方案的「任何可能性」。這番言論凸顯英國與歐盟未來談判時，可能出現的爭端。
彭博資訊報導，兩名了解哈蒙德想法的官員透露，哈蒙德已準備接受英國可能須放棄准入歐盟單一市場的地位，以達成選民要求的移民管制。
知情官員表示，英國脫歐公投後，重獲對英國邊界的控制權，攸關政府信譽，而哈蒙德認為，期家電待英國在脫歐後仍可享有歐盟單一市場成員國的待遇，已不切實際。財政部人員已著手草擬藍圖，希望歐盟能允許英國金融服務企業未來能獲得類似於目前准入歐洲的水準。
官員透露，哈蒙德近幾周來一直在跟銀行業資深主管討論他的計畫，並試圖說服這些主管，他能為銀行業爭取到相當於准入單一市場的待遇。
（中央社記者康世人新德里10日專電）印度最近在新德里到孟買之間測試西班牙塔爾高（Talgo）高速列車，1400公里路程只要11個小時45分鐘，比現有鐵路快近5個小時。
包括今天在內，印度鐵路公司（Indian Railways）已經在新德里到孟買段測試塔人氣爾高高速列車4次。
這輛由西班牙塔爾高公司打造的9節車廂列車，4月從孟買進口，時速達200公里。印度鐵路公司在測試列車及蒐集相關數據後，才會決定是否採購這款高速列車。
印度政府打算以高速鐵路連接德里、孟買、清奈、加爾各答等大都市，吸引法國、西班牙、日本、中國大陸等多個國家參與競標相關可行性研究、興建工程及列車等設備項目。1050910
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【袁顥庭╱台北報導】
康寧慶祝在台成立研發中心10周年，舉辦「創新進化論，生活新起點」康寧創新論壇。創新論壇邀請資策會、福特六和汽車及衛生福利部等產學各界專家共襄盛舉，針對物聯網、車聯網、智慧醫療等台灣重要產業，結合國際、政府、及本地企業觀點，勾勒台灣智慧物聯網時代之創新突破及商機潛力。
康寧自2000年陸續在台南與台中科學園區設立兩座LCD玻璃基板廠後，2006年於新竹工研院成立「康寧研發中心」，以及2011年於台北內湖建立「康寧亞洲玻璃技術中心」，挹注豐沛的研發資源、形塑台灣為生產及研發之重要樞紐地位。
台灣康寧總經理曾崇凱表示，康寧過去10年以來，持續在台灣投入大量研發資源，與產官學研的合作中發現，許多單位都與康寧同樣有著注重創新的基因，該公司深信藉由不斷地研發創新，以及與客戶和學界的緊密合作，將是企業永續經營並提升台灣產業競爭力的重要基礎。
為持續提升台灣產業創新動能，並迎戰新一波繼起之物聯網市場商機，康寧於研發中心在台成立10周年之際，舉辦康寧創新論壇，以「創新進化論，生活新起點」為題，特別邀請康寧研發部副總經理暨首席科學家Dr. Waguih S. Ishak來台，深度剖析物聯網浪潮下的未來產業發展趨勢，以及康寧材料所能延伸出的科技應用。
論壇中同時邀請到資策會產業情報研究所所長詹文男、福特六和汽車產品開發處副總經理林崇銘、衛生福利部資訊處處長許明暉，針對物聯網、車聯網、智慧醫療等產業發表政府政策規劃，並且剖析物聯科技所帶來的創新發展以及案例，點出台灣企業該如何發展「以科技為核心的策略」迎戰新一波市場商機。
會中超過100位研究人員、政府公務人員及企業主管到場參與，汲取國際及本地之產官專家觀點，加強研發優勢，搭上未來科技的趨勢列車，為台灣開創最大價值。
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